賣掉我的 Volvo 850 turbo

今天把我的volvo 850賣了，這是一台94年的volvo 850 turbo，是我在七年前要離開精業前買的，只是憑藉著一個印像買的一台2300cc高增壓的中古車，買來後我花了不少的心思去照顧他，所以今天要賣的時候是很不捨的一個決定，但是因為真的很少開了，常常是為了發動他而去開他，所以最後還是決定把他用十萬零兩千元賣掉，可能是知道要離開我了吧！小vo(老婆給volvo 的名子)鬧了點脾氣，先是前天發現右前煞車金屬油管漏油，於是昨天開去勁翔修了一下，結果越搞越大洞，後來只好把車留著今天才去牽回來花了三千塊修這個問題，今天牽回來後，路上又發現煞車還是怪怪的，還在南崁去漏了一下煞車油的空氣又花了七百塊，最後要交車前，居然右前方向燈又壞了，真是讓我不禁覺得應該是他不想要我賣掉他。

當初買下他之後，引擎室內的零件幾乎換了一輪，壓縮機，主水箱副水箱，引擎室內的一些管路還有引擎都拆下來大修了一次，變速箱也換過一次，換了Bmermbo的四活塞煞車順便改成了T5R的17寸亞黑色鋁圈，引擎室換了OMP拉桿，車內的頂蓬也重新整個換過，進排氣也都改了讓他呼吸更通暢的改裝品，連供油電腦都改成對應295匹德制馬力的BSR Stage 3晶片，HID裝了兩套直到最近因為驗車的問題才換成普通鹵素大燈，避震器一共換過四套從原本的Koni Sport，換程Bilstein 競技版後來再換成原廠的版本一直到現在的Sachs的重度改裝換油版，搭配哥來包你穩及前H&R短彈簧與後S70R彈簧。雖然說 850的底盤不是強項，但是我也曾在我們家後山跑過六公里三分鐘平均時速120km/h的驚人山路成積，最快曾經跑過235km/h在中二高，長距離最快跑過台北到嘉義一個小時的記錄。他是我第一台0~100可能跑進十秒內的車，事實上大概只要七秒就ok了，他也是我第一台可以突破時速200km/h的車，他是看著我從沒有小孩變成兩個小孩爸爸的車， 去年初還全車重新烤漆了一次順便換成了T5R的下巴，可惜烤完換完後就很少再開他了。
今天他終於在我家的服役年限到了，轉而去服務他人了。

小vo祝你有個好的新主人把你照顧的更好更漂亮，bye囉！